武汉长江大桥是哪一年建设的
1、武汉长江大桥于公元1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车。
2、武汉长江大桥建于1955年。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。
3、武汉长江大桥主要是在1955年开始动工，在1957年建成，且在1957年的10月15日正式通车，上面一层是提供汽车使用的，下面一层是为火车提供使用的，也是连接武昌和汉阳区的主要通道，极大的促进武汉的经济社会发展。
4、武汉长江大桥建于1955年9月，1957年10月15日正式通车，全长1670余米。
5、武汉长江大桥修建于1955年，于1957年10月15日通车，是长江上的第一座长江大桥，比南京长江大桥早了11年时间，横跨于武昌蛇山与汉阳龟山之间，全长1670米，正桥长1156米。上下两层，属于公路铁路两用桥。
“武汉长江大桥”的简介内容是什么?
1、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。是武汉市的标志性建筑。
2、武汉长江大桥位于长江水道之上，是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，是中华人民共和国成立后修建的公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
3、武汉长江大桥简介 武汉长江大桥是一座公、铁两用桥梁，位于汉阳区与武昌区之间的长江水道之上，耗资38亿人民币，主桥总长度1156米。
4、尽管如此，中国政府和工程师们克服了一个又一个的困难，成功地修建了多座长江大桥。其中，武汉长江大桥、南京长江大桥等已经成为了中国的标志性建筑之一，不仅方便了交通，也成为了旅游观光的热门景点。
武汉长江大桥长约1670米还是千米?
1、武汉长江大桥长约1670米。武汉长江大桥：位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
2、武汉长江大桥总长1670.4米，其中，主桥长1155米，共3联9孔，每孔计算跨度为128米；左岸（汉阳侧）引桥长3045米，共17孔，每孔跨度为12米，右岸（武昌侧）引桥长211。45米，跨度共2种，分别为12及10米。
3、武汉长江大桥是一座跨越长江的大桥，位于湖北省武汉市。该桥全长1670米，是以米为单位的长度尺度。它于1955年开始修建，历时5年，于1957年建成通车。
4、全长：1670米（连同两端公路引桥），其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成，共长1155米。
5、武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670米，主桥全长1156米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为38亿人民币。
武汉长江大桥简介
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥位于长江水道之上，是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，是中华人民共和国成立后修建的公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。是武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥简介 武汉长江大桥是一座公、铁两用桥梁，位于汉阳区与武昌区之间的长江水道之上，耗资38亿人民币，主桥总长度1156米。
简介 武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。
长江大桥简介
1、长江大桥是中国长江流域上修建的桥梁，主要用于连接长江南北两岸的交通。长江大桥的建设始于20世纪50年代，至今已经有数十座大桥横跨长江，成为了中国交通基础设施的重要组成部分。长江大桥的建设面临着诸多技术和环境方面的挑战。
2、南京长江大桥是国内首次自行设计、施工和安装的最长铁路、公路两用双层现代桥梁。南京长江大桥上一座铁路公路两用特大桥，下层铁路桥全长6772米，属双线铁路运行轨道，桥宽14米，是连接京沪铁路上的重要桥梁。
3、长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。
4、南京长江大桥：位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。
5、武汉长江大桥简介武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
